地鐵防淹門簡(jiǎn)介
前進(jìn)水工主導(dǎo)設(shè)備地鐵防淹門、地鐵隧道防淹門主要有鑄鐵、不銹鋼兩大類。鑄鐵防淹門的門體、門框由灰口鑄鐵（或球墨鑄鐵）制成，經(jīng)過內(nèi)應(yīng)力消除，無變形。根據(jù)用戶要求，止水面可采用鑲銅或鑲不銹鋼等耐蝕材料精密加工制造。也可采用橡膠封水。不銹鋼防淹門的主要部件的材質(zhì)為普碳鋼、密封件采用P型橡膠，閘槽可用碳鋼制作也可用鑄鐵、混凝土制作。不銹鋼防淹門強(qiáng)度高，構(gòu)造簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，價(jià)格低廉，壽命長(zhǎng)，應(yīng)用較為普遍。防淹門系統(tǒng)主要由機(jī)械系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成。防淹門的機(jī)械部分主要由閘門、門葉、門槽、啟閉設(shè)備、鎖定裝置等部件組成。防淹門的監(jiān)控系統(tǒng)由液位傳感器、現(xiàn)場(chǎng)控制裝置（PLC）、控制柜、報(bào)警設(shè)備、控制電纜等組成。系統(tǒng)系統(tǒng)主要對(duì)工作區(qū)間水位監(jiān)視、報(bào)警、門體狀態(tài)及周邊環(huán)境的監(jiān)控等。
防淹門主要系統(tǒng)有機(jī)械系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成。防淹門機(jī)械部分主要有閘門門葉，門槽、啟閉設(shè)備、鎖定裝置等部件組成。防淹門監(jiān)控系統(tǒng)由液位傳感器、現(xiàn)場(chǎng)控制裝置（PLC）、控制柜（箱）、報(bào)警設(shè)備、控制電纜等組成。系統(tǒng)功能主要包括區(qū)間水位監(jiān)視和報(bào)警、門體狀態(tài)監(jiān)控等。區(qū)間水位監(jiān)控和報(bào)警在區(qū)間廢水泵房?jī)?nèi)設(shè)置液位傳感器（或液位變送器），用于采集區(qū)間水位信息。并將這些信息傳送至防淹門室內(nèi)控制裝置。主控制裝置對(duì)水位進(jìn)行分析綜合后，驅(qū)動(dòng)車站車控室和防淹門室內(nèi)相關(guān)指示燈警笛、警鈴動(dòng)作，并將水位及設(shè)備相關(guān)狀態(tài)傳輸?shù)杰囌究刂乒ぷ髡荆谲囌究刂剖壹胺姥烷T室能對(duì)區(qū)間水位進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)及報(bào)警。當(dāng)區(qū)間水位超過系統(tǒng)響應(yīng)設(shè)備值時(shí)，系統(tǒng)自控向防淹門控制室、車站控制室報(bào)警。
當(dāng)區(qū)間水位到達(dá)影響列車正常運(yùn)行的臨界水位時(shí)，或者區(qū)間水位及其變化趨勢(shì)危及列車正常運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)向相關(guān)車站控制室發(fā)出區(qū)間水位報(bào)警信號(hào)。
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